電の徒然日記

いや〜、昨夜は2回メカボばらしました(笑)
あまりにも初速が上がらないので、スプリングをシステマ120に交換
ライラ90で60代ってこたぁ
120なら90位出るはず、とシンプルな考え方だったのですが見事に撃沈(笑)

ワクテカしながら初速を測ると…68…ろくじゅう…はちだと…！？
何回測っても、65、68、64、67(笑)
誤差程度しか上がってないし
爆笑しながらスプリング戻しました(笑)

これはやはりノズルかねぇ

ネタ&実験として
シリンダーヘッドをマルイ純正に交換
手持ちのクルツ用ノズルを入れてみる(それしか手持ちが無かった)

クルツノズルはアクションM4ノズルより0.02mm程短いだけ
これで差が出るなら…。






出た(笑)
初速24m/s(笑)
銀ダンか(笑)

ここで時間切れ&気力切れ
私のアクションノズルは微妙に短いのかも知れない。
「春は馬車に乗って」さんのコメントによれば、パッケージにはM4用と書いてありながら、中身はAK用だったなどと言う報告もあるようなので
疑ってかかって見るべきか

または疑わしいのは変な形の純正セクターチップ
引っ張りすぎてタイミングが合ってないとか？

とりあえず本日仕事の隙をみて、なんとか国産M4ノズルを調達し

それでも改善しなければ、セクターチップを外してみるつもりです。